Deportes
TC en Concepción: Lambiris aprovechó la sanción a Dianda e hizo la pole
El uruguayo de Ford Mustang fue el más rápido, al heredar esa condición por la penalización que recibió el piloto que corre con Dodge Challenger.
Mauricio Lambiris (Ford Mustang) heredó la pole position en la clasificación de la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputó este sábado en Concepción del Uruguay, en el marco del “Gran Premio Río Uruguay Seguros”. El piloto del Gurí Martínez Competición terminó segundo, pero una sanción a Marco Dianda (Dodge Challenger), que había marcado un tiempo de 1m24s833, le permitió al uruguayo quedarse con lo mejor de la tanda cronometrada. El top3 lo completaron Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) y Nicolás Bonelli (Ford Mustang).
Cumplida la tercera fecha del TC en Neuquén, Dianda fue sancionado con largar último la próxima serie que dispute por una maniobra peligrosa en perjuicio de Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro). Como las penalidades se aplican una vez cumplida la clasificación, el joven piloto de Guatimozín quedará en los libros de la historia de la “máxima” como el piloto más joven (18 años y 20 días) en lograr el tiempo más rápido en una clasificación. No obstante, Lambiris será quien arrancará adelante en la primera serie. Por el contrario, Dianda largará último en ella.
“Estoy muy contento. Fue una muy buena vuelta que no podría haber logrado de no ser por mi equipo. Con Galarza debuté con 14 años en el TC Pista Mouras y hoy con 18 estoy logrando mi mejor tiempo en el TC, en el año debut. No hay nada más difícil que correr acá”, dijo Dianda al terminar la actividad del día sábado.

Otro dato a destacar es el elevado tiempo de clasificación. El tiempo establecido por Dianda es 1s980 más lento que la pole positión de Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) en este mismo escenario en 2025. Incluso fue 1s017 más lenta que la vuelta de Germán Todino (Ford Mustang) en 2024. Por lo que pudo averiguar SoloTC a través de fuentes confiables, el motivo se debe a la configuración del circuito junto a la quita de carga aerodinámica aplicada en 2026, con influencia de la reducción de las RPM.
Jonatan Castellano (Dodge Challenger), que llegó a esta fecha como líder del campeonato y tuvo un despiste en la sesión, terminó 12° a 0s403 del poleman. Por su parte, Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), último ganador de la categoría, finalizó en el sexto puesto a 0s282 del autor de la pole position. Por otro lado, Mariano Werner (Ford Mustang) completó el sábado con un 14° puesto a 0s535 del mejor tiempo.
😱 ¡Salida de pista de Jonatan Castellano!
— SoloTC (@solotcOK) April 18, 2026
🏆 Recordemos que el Pincho de Lobería todavía busca la victoria que lo habilite a pelear por el título.
🔸 Se está disputando la clasificación de la 4ª fecha del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay. pic.twitter.com/5LMGFOahB3
De los 57 inscriptos, en esta clasificación hubo 34 autos dentro del mismo segundo
Los mejores por marca
- Marco Dianda (Dodge Challenger): 1° con 1m24s833
- Mauricio Lambiris (Ford Mustang): 2° a 0s067
- Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro): 3° a X
- Otto Fritzler (Mercedes-Benz): 5° a 0s251
- Matías Rossi (Toyota Camry): 8° a 0s323
- Julián Santero (BMW): 11° a 0s399
- Facundo Chapur (Torino): 25° a 0s807
😱 ¡Trompo de Julián Santero!
— SoloTC (@solotcOK) April 18, 2026
📌 El mendocino tenía que cerrar su vuelta para ver si podía pelear la posición de privilegio con Marco Dianda, pero cometió un error y se despistó.
🔸 Se está disputando la clasificación de la 4ª fecha de #TurismoCarretera en Concepción. pic.twitter.com/BhmuobxJwU
La clasificación definió el ordenamiento de las series que se disputarán el domingo a partir de las 10.55 hs. La primera batería tendrá adelante a Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y Otto Fritzler (Mercedes-Benz). La segunda, en tanto, tendrá a Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) y Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) liderando el pelotón. Mientras que la tercera contará con Nicolás Bonelli (Ford Mustang) y Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), respectivamente
Clasificación TC – Concepción – 4ª fecha
| Pos. | Piloto | M. | Tpo. / Dif. |
| 1 | Lambiris | Ch | 1m24s900 |
| 2 | Mangoni | F | 0.006 |
| 3 | Bonelli | F | 0.134 |
| 4 | Fritzler | T | 0.184 |
| 5 | Canapino | D | 0.215 |
| 6 | Aguirre | Ch | 0.243 |
| 7 | Rossi | T | 0.256 |
| 8 | Azar | F | 0.307 |
| 9 | Scialchi | Ch | 0.320 |
| 10 | Santero | Ch | 0.332 |
| 11 | Castellano | Ty | 0.336 |
| 12 | Urcera | F | 0.367 |
| 13 | Werner | F | 0.468 |
| 14 | Landa | Ch | 0.475 |
| 15 | Barrio | Ch | 0.511 |
| 16 | Spataro | Ty | 0.572 |
| 17 | Di Palma | Ty | 0.625 |
| 18 | De Benedictis | F | 0.644 |
| 19 | Vázquez | F | 0.663 |
| 20 | Palazzo | F | 0.682 |
| 21 | Agrelo | BMW | 0.703 |
| 22 | Ardusso | Ch | 0.729 |
| 23 | Chapur | F | 0.740 |
| 24 | Ledesma | T | 0.744 |
| 25 | Olmedo | F | 0.766 |
| 26 | Gianini | F | 0.781 |
| 27 | Risatti | F | 0.793 |
| 28 | Trosset | T | 0.807 |
| 29 | Catalán Magni | T | 0.810 |
| 30 | Impiombato | F | 0.901 |
| 31 | Canapino | Ch | 0.929 |
| 32 | Moscardini | Ch | 0.993 |
| 33 | Craparo | D | 1.008 |
| 34 | Benvenuti | Ch | 1.014 |
| 35 | Candela | F | 1.048 |
| 36 | Ebarlín | MB | 1.057 |
| 37 | Ferrante | Ch | 1.067 |
| 38 | Todino | F | 1.085 |
| 39 | Faín | F | 1.087 |
| 40 | Ochoa | BMW | 1.172 |
| 41 | Serrano | Ty | 1.174 |
| 42 | Teti | Ty | 1.281 |
| 43 | Chansard | Ty | 1.301 |
| 44 | Quijada | D | 1.409 |
| 45 | Jakos | Ty | 1.479 |
| 46 | Álvarez | Ch | 1.481 |
| 47 | Carinelli | F | 1.493 |
| 48 | Castro | Ty | 1.614 |
| 49 | Fontana | Ty | 1.666 |
| 50 | Valle | D | 1.724 |
| 51 | Cotignola | D | 1.807 |
| 52 | Martínez | F | 2.107 |
| 53 | Ricciardi | Ch | 2.457 |
| 54 | Trucco | T | – |
| – | Dianda | Ch | – |
| – | Lugón | Ty | – |
| – | Carabajal | F | – |
Se realizaron 2 ensayos en la mañana del sábado. Mariano Werner (Ford Mustang) fue el más rápido con un tiempo de 1m24s949 en la 2ª tanda
Horarios de TV en vivo – TC – Concepción
Domingo 19 de abril
10.55 a 11.05 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
11.20 a 11.30 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
11.45 a 11.55 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
Fuente: LB24 / Solo TC.
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