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TC: Trucco se llevó la final en Paraná y Castellano ganó la etapa regular

El piloto de Tres Algarrobos logró su segunda victoria en la categoría. Bonelli y Dianda completaron el podio.

Trucco volvió al triunfo después de 2 años, 1 meses, y 5 días. (S. Pérez/SoloTC)

Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) ganó la Final de la 10ª fecha del campeonato de Turismo Carretera, correspondiente al “Gran Premio Mercedes-Benz Camiones y Buses” en Paraná. El piloto que tripula el Dodge Challenger del DBG Motorsport se llevó su segundo triunfo en la categoría. El podio lo completaron Nicolás Bonelli (Ford Mustang) y Marco Dianda (Ford Mustang). Por su parte, Jonatan Castellano (Dodge Challenger) ganó la Etapa Regular y por primera vez hay 13 clasificados a la Copa de Oro.

El piloto de Tres Algarrobos no subía a lo más alto del podio desde la 10ª de 2024 en Buenos Aires. Desde aquella vez, donde triunfó con el Dodge Challenger que atendía Rodolfo Di Meglio (1° prototipo NG de la marca que se armó para la categoría), pasaron dos años, un meses y cinco días. En esta oportunidad, Trucco dominó todo el fin de semana: marcó la pole position y estableció un nuevo récord para el circuito (1m24s138); ganó su serie de punta a punta y lideró todas las vueltas de la Final, incluso con cuatro relanzamientos por neutralizaciones.

De los 50 que largaron, solo 35 terminaron la carrera con el total de vueltas cumplidas

También se trata del primer éxito del DBG Motorsport en la especialidad. Vale recordar que la estructura debutó este año en la “máxima” con Marcos Castro (Torino) y Juan Manuel Tomasello (Chevrolet Camaro). Este último se bajó después de la segunda fecha en Viedma, en tanto que Trucco se incorporó una vez cumplida la 6ª en Córdoba.

Qué dijeron los tres del podio

“¡Qué difícil es ganar! Soy un agradecido de toda la gente que labura para lograr esto. Quiero felicitar a Nicolás porque tuvimos muy lindas maniobras y siempre nos respetamos”, señaló el ganador de la prueba.

“Otro merecido 2° puesto, venimos pegando en el palo. Este fin de semana Trucco tenía el auto a batir. Lo intenté y lo di todo, pero manejó la carrera a su gusto. Ya llegará la victoria para mí”, fueron las palabras de Bonelli.

“Un podio más. Es un año sumamente bueno e irreal”, mencionó Dianda.

Trucco ganó en el TC. (S. Pérez/SoloTC)

Por su parte, Jonatan Castellano pudo sortear un fin de semana que se anticipaba adverso y se adjudicó la Etapa Regular, cuyo premio son 15 puntos bonus para el inicio de la Copa de Oro. El Pinchito clasificó 31°, considerando que cumplió una sanción de cinco puestos por decisión de la CAF. En su serie terminó 14° (de 17 participantes) luego de sufrir un recargo por dejar sin pista a Marcelo Agrelo (Torino), por lo que largó la Final en el puesto 41°. No obstante, el de Lobería pudo salir adelante y cruzar la bandera a cuadros en la 29° posición, resultado que le alcanzó para ser el piloto con más puntos en las primeras diez fechas.

Castellano arranca la Copa de Oro como puntero con esas 15 unidades. Considerando que por cada victoria en la ER se otorgan ocho puntos en el “minitorneo”, los escoltas son Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), Mariano Werner (Ford Mustang) Facundo Chapur (Torino), Otto Fritzler (Mercedes-Benz).

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, el 12 y 13 de septiembre

El resto arranca sin puntos. Hubo un total de seis ganadores que se quedaron afuera de la Copa. Ellos son: Nicolás Moscardini (Ford Mustang), Julián Santero (BMW), Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Tobías Martínez (Chevrolet Camaro) y Juan Martín Trucco (Dodge Challenger). Por primera vez hay 13 clasificados a la Copa de Oro porque Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) obtuvo su plaza al adjudicarse el Torneo de Carreras Especiales.

Castellano fue líder del campeonato en 8 de las 10 fechas disputadas este año. (S. Pérez/SoloTC)

Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Nicolás Bonelli (Ford Mustang) y Marco Dianda (Dodge Challenger)

Fuente: LB24 / Solo TC.

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