Trankels anunció la compra de dos puentes y dijo que el Polo Petroquímico tiene capacidad para financiar el plan hídrico

El secretario de Obras Públicas de Bahía Blanca, Gustavo Trankels, brindó definiciones claves sobre el ambicioso plan de reconstrucción hídrica anunciado días atrás por el intendente Federico Susbielles, que será financiado en gran parte por el Polo Petroquímico. En diálogo con "Hoy También", por La Brújula 24, el funcionario detalló cómo se obtendrán los recursos, qué tipo de obras están previstas y cómo se afrontará la problemática histórica de los barrios construidos en zonas inundables.

“Es mirar hacia el futuro de la ciudad, con propuestas claras, concretas y con un presupuesto con certezas, en cuanto a recursos y a las obras que está necesitando Bahía Blanca”, aseguró Trankels, quien remarcó que la propuesta ya fue enviada al Concejo Deliberante.

El funcionario explicó que la inversión municipal no alcanza para cubrir la magnitud de las obras necesarias, por lo que se recurrirá a aportes extraordinarios: “Es una carga sobre un sector muy pequeño de la comunidad que tiene que ver con el Polo Petroquímico, que son empresas superavitarias en dólares, con capacidad contributiva para afrontar este tipo de intervención”.

Sobre la urbanización en sectores inundables, Trankels reconoció que hubo falencias en la planificación: “En Bahía no se abordó de la manera suficiente el ordenamiento territorial en las últimas décadas”. Aseguró que, aunque los desarrollos privados tienen derechos adquiridos, el Estado debe intervenir con obras de drenaje y advertir a los compradores: “Muchas veces nos encontramos con barrios enteros donde esa ausencia del Estado hizo que los compradores, sin conocimiento, edificaran en lugares donde el agua no tiene drenaje natural”.

Entre las obras mencionadas en el Presupuesto 2026, el secretario confirmó la posibilidad de comprar dos puentes metálicos temporales por unos 100.000 dólares cada uno, para sostener la conectividad en sectores afectados, como el puente de Don Bosco. “Mientras se construye uno nuevo, podríamos colocar un puente transitorio y después relocalizarlo en otro lugar si es necesario”, señaló.

Trankels también reveló que, si Nación no repara la Ruta 3 en el sector del Cholo, el municipio evaluará cobrar una tasa o generar un fondo alternativo para realizar trabajos de bacheo o reencarpetado profundo: “Lo que plantea el intendente es intervenir mínimamente para que nadie pierda la vida por el deterioro de la infraestructura vial”.

En cuanto a los barrios en desarrollo, el funcionario adelantó que se trabaja en un nuevo código de edificación y ordenamiento territorial para evitar futuros problemas: “El intendente pidió un nuevo código para lograr consensos como ciudad y avanzar hacia un desarrollo sostenible. No queremos que esto vuelva a pasar dentro de 10 años”.

Antes de despedirse, Trankels respaldó la decisión política del jefe comunal: “Es más cómodo quedarse en la queja. Pero Susbielles tomó la decisión lógica de acompañar con soluciones reales. Son planteos que esperamos que el Concejo acompañe, porque los vecinos necesitan respuestas ya”.

Trankels fue entrevistado en el programa "Hoy También", emitido por La Brújula 24: