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El jefe comunal presentó la ordenanza Fiscal e Impositiva y el Presupuesto 2026. Anticipó una suba de tasas al Polo, obras hidráulicas y alivios impositivos.

Federico Susbielles presentó esta mañana, en el Palacio Municipal, la ordenanza Fiscal e Impositiva y el Presupuesto 2026 “como dos caras de la misma moneda” para “marcar el inicio de la reconstrucción” tras la inundación del 7 de marzo. “Este ha sido un año muy complejo para Bahía”, dijo, y pidió “hablar con sinceridad” sobre la falta de financiamiento nacional e internacional para obras de infraestructura. Agradeció la presencia del senador Marcelo Feliú, la senadora Ayelén Durán, el bloque de concejales y vecinos, y valoró el trabajo del gabinete.

El intendente sostuvo que el esquema se apoya en tres componentes: la administración ordinaria del municipio; un capítulo de obras que la Provincia “viene sosteniendo con gran esfuerzo”; y un capítulo extraordinario que solicitará al Concejo para financiar intervenciones urgentes. Detalló que el presupuesto ordinario asciende a 277.461 millones de pesos, un 23,5% más que en 2025, con cuentas “plenamente ordenadas”, superávit en los últimos 60 días y una política de austeridad que incluyó la donación del 50% de su salario y, desde hace cinco meses, aportes de parte del sueldo de sus funcionarios.

En materia tributaria, confirmó una batería de alivios: eliminación de la Tasa por Inspección de Seguridad e Higiene y otros servicios para monotributistas A, B y C; exención de la nueva Tasa de Servicios Generales (ex ABL) para jubilados y pensionados con hasta dos haberes mínimos y vivienda única; exención para terrenos baldíos cuando el titular proyecte su vivienda única; exceptuar la desinfección de vehículos de taxis, remises, combis y colectivos; habilitación sin costo para comercios e industrias que inicien actividad; exenciones para certificados de aptitud ambiental y habilitaciones de transporte de alimentos y mercaderías; no cobrar derechos por ocupación de vereda a gastronómicos ni por letreros publicitarios; deducibilidad del Impuesto Automotor (Ley 13.010) en Seguridad e Higiene para contribuyentes unipersonales con único rodado afectado a la actividad; exención para automotores modelo 2002 o anteriores.

En paralelo, anunció que “vamos a gravar extraordinariamente” inmuebles abandonados y emblemáticos (Banco Hipotecario, ex centro de compras de la cooperativa obrera en Colón y Saavedra) para desincentivar la ruina urbana. El ABL tradicional tendrá incrementos promedio del 30% según zona.

El plan extraordinario de reconstrucción hidráulica comprende 13 obras por 27.000 millones de pesos para barrios que aún se complican con lluvias promedio: pluviales en Vialidad; primera etapa en Ingeniero White (solución al desagote por niveles y rellenos en el parque industrial); obra en calle Rubado (White) con hormigonado de San Martín y General Daniel Cerri ($480 millones); pluvial mayor para Cenci, Los Olivos, Villa Belgrano, Los Fresnos y Nueva Belgrano (3.000 millones); pluvial de calle Hernández para Cenci y Los Olivos ($1.200 millones); primera etapa para Molina Campos ($3.400 millones); intervención para Aldea Romana, Las Acacias, San Agustín y Patagonia ($2.450 millones); obra en Caseros y Garibaldi ($640 millones); pluviales en Agustín Álvarez entre Lattanzio y Rizzo para Villa Harding Green y 17 de Agosto/Derqui ($4.100 millones en movimientos de suelo); pluviales en Lainez para Oasis, Taxistas y aledaños ($4.300 millones); extensión de pluviales en Cortalezzi (más de $3.300 millones); y pluviales para 5 de Abril y Los Patricios ($1.800 millones).

Para financiar ese paquete, enviará al Concejo una alícuota solidaria y por única vez en la Tasa de Seguridad e Higiene: aumentará del 8,1 por mil al 20 por mil para grandes empresas químicas y petroquímicas. “No es una tasa que me agrade poner… pero los vecinos necesitan respuestas ahora”, explicó. Precisó que el seguimiento de las obras se hará con Obras Públicas municipal, el equipo hidráulico provincial, concejales de todos los bloques y el Colegio de Ingenieros, con afectación específica. Recordó que el aporte equivale “al mismo monto que las empresas aportaron por el tornado, actualizado por inflación”, y estimó una recaudación de alrededor de 15 a 18 millones de dólares.

El intendente confirmó, además, un anexo provincial de $40.000 millones en convenios de ejecución municipal para pavimento, reencarpetado, iluminación, pluviales y espacios públicos, junto con más de $20.000 millones ya en obra (asfalto, repavimentación y reconstrucción de más de 600 calles socavadas tras el 7 de marzo). Sobre el Canal Maldonado, dijo que la Provincia “está próxima a licitar la segunda etapa” por un monto inicial cercano a $30.000 millones, con una inversión total de $130.000 millones, y que el llamado podría concretarse entre la próxima semana y la siguiente, para iniciar hacia fines del primer trimestre de 2026. También informó un fondo educativo de $7.200 millones (100% a educación) para construir un jardín y comprar el edificio del CFI Nº 1.

Susbielles atribuyó parte de la crisis hídrica a décadas de crecimiento urbano sin respeto por niveles y cuencas, y adelantó que la Provincia financia el estudio integral del plan hidráulico (Saladillo de García, Sauce Chico y Napostá), que demandará “obras de retención aguas arriba, diques y movimientos de suelo”, con probable financiamiento internacional. Volvió a pedir que Nación incorpore la obra de “El Cholo”, los accesos portuarios y la reconstrucción del puente de Ruta 3 a la altura del Balneario Maldonado. Advirtió que, si en tres a seis meses no hay respuesta, propondrá “una tasa a las cargas” para costear el tramo crítico (iluminación y obra hidráulica) por $7.000 millones, dentro de un proyecto total que Vialidad estima en 50 millones de dólares.

Sobre el crédito del BID, aclaró: “No entró un solo peso del BID ni del Gobierno Nacional para obras”. Señaló que el “crédito contingente para catástrofes” de 200 millones de dólares anunciado no fue direccionado a obras locales, sino a asistencia y restitución de servicios básicos; por eso insistió en que “Bahía Blanca hoy no tiene ningún compromiso nacional de obra pública” para la reconstrucción. “Si el compromiso aparece, la sobretasa se va”, aseguró.

Consultado por los puentes Bailey, explicó que el convenio con el Ejército siguió un contrato tipo con cláusulas de alquiler, necesarias por razones de seguros y responsabilidades, y que “en el presupuesto está la compra de dos puentes más” (uno cerca de Don Bosco y otro para el Cerro). Reivindicó “el enorme agradecimiento” al Ejército por su tarea en el tornado y la inundación y pidió “no politizar” el vínculo.

Cerró con un llamado al realismo y a la cooperación política: “Las catástrofes se solucionan con planificación, gestión, créditos internacionales y presupuestos nacional, provincial y municipal. Si nos dan esta ordenanza y este presupuesto, vamos a poder hacer muchas cosas”. Según el detalle oficial, el total consolidado del plan asciende a 344.000 millones de pesos, con el 22,7% destinado a obra pública; Salud representa el 30,98% del gasto, seguida por Obras y Servicios Públicos y por Seguridad, Emergencia y Respuesta Inmediata.

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