Comenzaron las obras de reconstrucción de los puentes del Canal Maldonado

Este miércoles comenzaron los trabajos de reconstrucción de los puentes del Canal Maldonado; las primeras tareas de la jornada se llevaron a cabo en el puente de Pampa Central.

En el lugar estuvo presente el secretario comunal de Obras Públicas, Gustavo Trankels, quien explicó el desarrollo de los trabajos: "El nuevo canal va a pasar de un promedio de 19 metros a 26 metros de ancho y en ese marco se definió la longitud de los nuevos puentes. Entonces el puente de calle Pampa Central va a tener 28 metros de longitud".

"A este puente van adosados varios servicios, por ejemplo, una fibra óptica, caños de gas, de agua, de fluentes cloacales. En definitiva, distintos servicios que usaban la estructura del puente para el cruce del canal y lo cuales tienen que ser relocalizados", agregó.

En ese sentido aclaró que "se encuentran trabajando los equipos técnicos de las distintas empresas para ver cómo se reposicionan esos servicios. Por eso, no podemos demoler el puente hasta que esos servicios no sean relocalizados porque si no dejaríamos sin servicio al resto de la gente".

Sobre estos trabajos iniciales, Trankels indicó que abarcan "la conformación del talud de lo que va a ser la pasarela peatonal, que existía aguas abajo del actual puente vial y que fue afectada por la inundación. Se va reconformar el tal de acceso, para que la gente tenga un paso peatonal mientras se construye la nueva estructura".

"Tenemos el otro puente, el de calle Don Bosco, cuya reconstrucción comenzará a la brevedad; la idea es mejorar el acceso para que también sea un lugar donde se pueda para que haya conectividad en el barrio hasta que se puedan construir los nuevos puentes. Va a haber un nuevo puente en la calle Pacífico que va a reemplazar al de calle Catamarca", aseguró el funcionario municipal.

La obra, en su totalidad, contará con una inversión estimada en 109 mil millones de pesos del gobierno de la provincia. El proyecto global contempla la reconstrucción de los 6.300 metros lineales que van desde el estuario al partidor del Parque de Mayo y sus 16 puentes, con un diseño que permitirá prácticamente triplicar la capacidad de captación.