Alumnos de la UNS diseñan máquina que revoluciona el alambrado en el campo

Con la mirada puesta en agilizar y simplificar una tarea habitual en el ámbito rural, cuatro estudiantes de Ingeniería Mecánica presentaron una novedosa máquina para alambrar, capaz de colocar 15 postes en 210 metros lineales con solo dos operarios y en apenas seis horas. Se trata de un prototipo sin antecedentes en el país que promete transformar un trabajo históricamente manual, reduciendo significativamente el tiempo y esfuerzo físico requerido.

El desarrollo fue ideado por Bruno Cosini y Max Schwab, oriundos de Bahía Blanca, junto con Blas Fernández y Mateo Garrido, de Luis Beltrán y Los Menucos respectivamente, ambos de Río Negro. La propuesta fue presentada en la cátedra Proyecto y Diseño Mecánico y surge a partir de la experiencia de los estudiantes con el alambrado en zonas rurales. “Queríamos atacar los dos principales problemas de esta tarea: el esfuerzo físico y el tiempo que insume”, explicó Cosini.

El innovador diseño permite ejecutar de forma simultánea varias tareas: perforar el terreno, colocar postes ya unidos con los hilos tensores y prensarlos con dispositivos hidráulicos. Además, como el alambre ya está enhebrado en los postes montados sobre el tráiler, se va fijando a medida que el conjunto se desplaza, logrando así una notoria eficiencia en el proceso. Según cálculos de los estudiantes, se puede reducir hasta tres veces el tiempo total de trabajo en comparación con el método manual.

El funcionamiento es sencillo pero eficaz: una persona opera el tractor agrícola que impulsa el sistema, mientras que otra manipula los mecanismos mecánicos. La jornada contempla la colocación de 15 postes de quebracho, de 30 kg y 2,2 metros de largo, junto a 98 varillas, en un tramo continuo de 210 metros. Luego de esta pasada, se cortan los alambres, se reabastece la máquina y se repite el procedimiento.

Según el docente César Lanz, el proyecto destaca por aprovechar elementos disponibles en el mercado argentino, sin necesidad de piezas importadas, y por su tracción adaptable a tractores de baja potencia, comunes en los campos locales. Aunque existen versiones similares en Australia y Canadá, no se conocía hasta ahora un desarrollo nacional con estas características. Los estudiantes no solo resolvieron una necesidad concreta del agro, sino que además diseñaron una metodología abierta a mejoras futuras.