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Histórico: Werner ganó la clasificación en El Calafate con un Ford Mustang
Hizo el mejor tiempo en la primera fecha del Turismo Carretera que coincide con la presentación de los autos de la nueva generación.
Mariano Werner ganó la clasificación de la 1ª fecha del campeonato 2024 del Turismo Carretera en El Calafate. Una pole position que quedará en la historia porque es la 1ª del modelo Ford Mustang que este fin de semana está haciendo su estreno junto al Chevrolet Camaro, Dodge Challenger más las nuevas versiones del Torino y Toyota Camry.
“Me parece todo mentira: estar acá, con este auto y logrando la pole position, es todo muy loco”, afirmó el piloto del Fadel Werner Competición. Es que en los entrenamientos previos el dominio lo habían impuesto los autos históricos, un resultado totalmente lógico teniendo en cuenta los años de desarrollo y rodaje contra el “puñado” de vueltas que tienen los coches de nueva generación.
Ni que hablar del caso particular de Werner, cuyo equipo finalizó a contrarreloj el armado del Mustang en el taller de Paraná y recién el pasado domingo en el autódromo de La Plata pudo obtener los primeros parámetros reales con un ensayo aerodinámico y una serie de vueltas al circuito antes de emprender el viaje hacia Santa Cruz.
“No esperaba esto, es un sueño. En el primer ensayo en La Plata estaba 6 puntos el auto, el viernes 7, en el último ensayo un 9 y ahora el auto se comportó muy bien. Vamos a ver cómo sigue funcionando, porque la goma nueva suele tapar algunos errores o fallas”, agregó el tricampeón de la “máxima”.
Esteban Gini retornó a la categoría luego de ausentarse en las últimas fechas del torneo pasado y quedó como escolta del entrerriano con el Toyota Camry versión 2023 (los otros 2 autos de la marca de Jakos y Ferrante son de nueva generación). Sin embargo fue reubicado en el puesto Nº41 como penalización por haber llegado a los 3 apercibimientos.
De este modo, Facundo Ardusso, que había finalizado 3º con la Chevy del RUS Med Team, avanzó 1 posición en la clasificación. El Flaco, que había dominado el 1º entrenamiento del viernes, dijo que “vuelta a vuelta fui buscando los vicios y virtudes del auto para poder toma confianza y mejorar. Espero seguir mejorando para el domingo seguir siendo protagonistas”.
En tanto que Otto Fritzler (Ford), que el año pasado había logrado el “1” en este circuito, finalizó 3º en su estreno dentro del Pradecon Racing a bordo de un Dodge. Detrás de él quedaron Julián Santero (Ford), Facundo Chapur (Dodge) que se convirtió en el mejor debutante, y Marcos Landa (Torino). Así, las 5 marcas que componen el parque del TC quedaron en el top 6 de la 1ª tanda del año.
Clasificación TC – El Calafate – 1ª fecha
Pos. | Piloto | Mca. | Tpo/Dif. |
1 | Werner, M. | F M | 01;20.458 |
2 | Ardusso, F. | Ch. | 0.010 |
3 | Fritzler, O. | D | 0.077 |
4 | Santero, J. | F | 0.111 |
5 | Chapur, F. | D | 0.126 |
6 | Landa, M. | T | 0.187 |
7 | Ciantini, D. | Ch. | 0.279 |
8 | Ebarlín, J. J. | Ch. | 0.408 |
9 | Agrelo, M. | D | 0.458 |
10 | Todino, G. | F | 0.494 |
11 | Quijada, M. | Ch. C | 0.503 |
12 | Catalán Magni, J. | F | 0.520 |
13 | Candela, K. | T | 0.594 |
14 | Martínez, T. | T NG | 0.623 |
15 | Aguirre, V. | Ch. | 0.629 |
16 | Castellano, J. | D | 0.659 |
17 | Jakos, A. | Ty | 0.683 |
18 | Ledesma, C. | Ch. C | 0.684 |
19 | Londero, A. | F | 0.712 |
20 | Bonelli, N. | F | 0.728 |
21 | Trosset, N. | FM | 0.774 |
22 | Craparo, E. | D | 0.803 |
23 | Álvarez, S. | D | 0.834 |
24 | Spataro, E. | F | 0.890 |
25 | Risatti, R. | Ch. C | 0.894 |
26 | De Benedictis, J. | F M | 0.938 |
27 | Lambiris, M. | F | 0.948 |
28 | Martínez, A. | F | 0.970 |
29 | Urcera, J. M. | F | 1034 |
30 | Iribarne, F. | Ch. | 1218 |
31 | Carinelli, A. | D | 1329 |
32 | Trucco, J. M. | D C | 1389 |
33 | Cotignola, N. | T | 1579 |
34 | De la Iglesia, L. | D | 1688 |
35 | Fontana, N. | Ch. | 1723 |
36 | Mazzacane, G. | Ch. | 1772 |
37 | Mangoni, S. | Ch. | 1928 |
38 | Alaux, S. | Ch. | 2095 |
39 | Benvenuti, J. | Ch. | |
40 | Abella, S. | Ch. | |
41 | Gini, E. | Ty | |
42 | Ferrante, G. | Ty |
Fuente: LB24 / Solo TC.
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