Luis Pierrini renunció como secretario de Transporte

El secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, presentó su renuncia al cargo en las últimas horas y será reemplazado por el arquitecto Fernando Herrmann, según informó oficialmente el Ministerio de Economía.

De acuerdo a lo comunicado desde el Palacio de Hacienda, Pierrini dejó su función este miércoles por “motivos personales”, una información que fue confirmada por fuentes de la propia Secretaría de Transporte. El funcionario había asumido en mayo de 2025 como sucesor de Franco Mogetta y permaneció en el cargo durante poco más de ocho meses.

Tras conocerse la decisión, el ministro de Economía, Luis Caputo, agradeció públicamente “el compromiso y la labor” de Pierrini durante su gestión al frente del área.

En su reemplazo fue designado Fernando Herrmann, arquitecto egresado de la Universidad de Belgrano, con orientación en sistemas constructivos especiales, y con un Executive Master en Administración de Empresas (EMBA) otorgado por el Instituto de Altos Estudios Empresariales (IAE). Desde Economía destacaron además su trayectoria académica como docente en distintas instituciones, entre ellas la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) y la Federación Argentina de Universidades Privadas (FAUP).

Herrmann cuenta con una extensa carrera en el ámbito de la arquitectura. Desde hace 34 años se desempeña como director ejecutivo y socio del estudio Estudio Herrmann & Arquitectos Asociados, firma dedicada al proyecto, dirección y gestión de obras tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la provincia. Además, figura como socio gerente de Arquigrupo SRL. En su currículum no se registran antecedentes vinculados específicamente al área de transporte.

Hasta su designación, señala Infobae, su perfil profesional estaba centrado en proyectos y dirección de obras, gerenciamiento y administración de contratos, y estudios de factibilidad para desarrollos inmobiliarios. A partir de ahora, quedará a cargo de un área clave del Estado nacional, responsable de definir políticas vinculadas a tarifas, subsidios y la regulación del transporte aéreo, marítimo y terrestre.

Uno de los principales desafíos que enfrentará el nuevo secretario será la negociación periódica con las empresas de transporte automotor de pasajeros, que reclaman actualizaciones en la estructura de costos del sector para definir el nivel de subsidios necesarios.

Desde la Secretaría de Transporte indicaron que, por el momento, no se prevén cambios en la estructura de subsecretarios tras la asunción de Herrmann, aunque admitieron que se trata de una situación reciente y que podría haber definiciones en los próximos días.