Punta Alta endurece controles y secuestra Uber no regulados

La llegada de plataformas de traslado de pasajeros como Uber a Punta Alta se produjo hace poco más de un año, pero no existe un marco regulatorio que contemple su funcionamiento. En ese contexto, el municipio rosaleño secuestró cerca de 15 vehículos en los últimos dos meses por trasladar pasajeros sin las habilitaciones correspondientes.

Según se informó, algunos de los viajes eran contratados a través de Uber, mientras que otros se gestionaban por medio de diferentes apps o directamente vía WhatsApp. Desde el Ejecutivo señalaron que, mientras no exista una ordenanza que los regule, ese servicio son considerados ilegales.

“Hasta que no haya una ordenanza que los regule, para nosotros son remises o taxis truchos, no cumplen las normativas vigentes y no están habilitados para trasladar pasajeros”, explicó una fuente municipal. Entre las principales irregularidades detectadas, se mencionó la falta de carnet profesional en los conductores y la inexistencia de seguros adecuados para el traslado de pasajeros.

“Uber existe pero es una plataforma virtual, que no se hace cargo de los pasajeros. El responsable es el chofer”, agregaron desde el Municipio. En contraposición, los servicios habilitados como taxis, remises o colectivos cuentan con las regulaciones específicas que establecen requisitos técnicos, administrativos y de seguridad.

Tal como señala el portal El Rosalenio, el debate llegó al Concejo Deliberante hace más de un año a partir de iniciativas impulsadas por sectores de la oposición, aunque hasta el momento no se logró avanzar en una normativa concreta. En las últimas semanas trascendió que el Ejecutivo proyecta elaborar un proyecto de ordenanza junto al bloque oficialista de Unión por la Patria.

Como antecedente, en Bahía se aprobó recientemente una ordenanza que regula este tipo de servicios, por lo que no se descarta que el HCD de Punta Alta tome esa normativa como base y la adapte a la realidad local. Mientras tanto, desde el vecino municipio sostienen que las plataformas digitales operan hoy por fuera de la ley, lo que implica —según remarcan— un riesgo para los pasajeros y competencia desleal para el transporte habilitado. En ese marco, anticiparon que continuarán con los operativos de control y el secuestro de vehículos.