La reconstrucción del Canal Maldonado incluirá plazas, pasarelas y un corredor urbano

La apertura de sobres de la Licitación Pública N.º 50/2025 realizada este viernes en La Plata permitió conocer nuevos avances de la Etapa II de la Reconstrucción del Canal Maldonado, una obra clave financiada por la Provincia de Buenos Aires que apunta a reducir el riesgo hídrico y transformar todo el entorno en un corredor urbano moderno, accesible y con espacios públicos de calidad.

El proyecto, que ya cuenta con la aprobación del Consejo Asesor del Plan Hidráulico, forma parte de una estrategia estructural para mitigar las inundaciones en Bahía Blanca y, al mismo tiempo, recuperar áreas verdes, mejorar la conectividad entre barrios y sumar sectores de encuentro para la comunidad.

Un corredor verde para integrar la ciudad
La propuesta incorpora un diseño urbano innovador que se desarrollará en dos niveles. En el nivel superior se construirán plazas, jardines de conexión y pasarelas peatonales con iluminación y mobiliario, pensados para garantizar seguridad y promover actividades sociales. Entre las estructuras previstas se incluyen cinco pasarelas tipo P de 3,5 metros, una pasarela tipo A de 6,5 metros, tres plazoletas tipo B de 13 metros, un jardín tipo C de 26 metros y una plaza tipo D también de 26 metros.

En el nivel inferior, a lo largo de la berma del canal, se habilitará un paseo peatonal accesible con bicisenda, canteros lineales, gradas, escalinatas y sectores de descanso. Este corredor se extenderá por 2 kilómetros, desde Don Bosco y Harrington hasta el Parque Maldonado, e incluirá además una tribuna a cielo abierto destinada a actividades culturales. El diseño ya fue validado por el Municipio de Bahía Blanca y el Colegio de Arquitectos local.

Una obra hidráulica de gran escala
La Etapa II de la reconstrucción alcanzará 2.400 metros del canal, desde la desembocadura hasta Don Bosco. Entre los trabajos previstos se encuentran la construcción de un nuevo puente sobre Pacífico, más de 2 kilómetros de canal trapecial, un tramo excavado de 390 metros con 42 metros de base, una nueva desembocadura, sumideros, caños de empalme y el tratamiento estabilizado de calles paralelas.

Una vez finalizada, la ampliación permitirá triplicar la capacidad de evacuación: el borde superior pasará de 19 a 26 metros, el fondo de 12 a 21 metros y el caudal máximo se elevará de 300 m³/s a 900 m³/s. La profundidad se mantendrá en 3,60 metros, con taludes laterales más eficientes para optimizar el escurrimiento.

Inversión provincial y mirada estratégica
La obra demandará más de $35.000 millones y tiene un plazo de ejecución de 365 días corridos. El objetivo es brindar soluciones duraderas frente a las inundaciones y, al mismo tiempo, revalorizar el Canal Maldonado como un espacio urbano integrado.

“Esta obra es fundamental para el futuro de Bahía Blanca. No solo triplica la capacidad del canal, sino que incorpora una mirada ambiental moderna, que deja de separar para empezar a unir el sector”, destacó el intendente Federico Susbielles.

Tras la apertura de ofertas, comienza ahora la evaluación técnica y administrativa de las once propuestas presentadas, todas por debajo del presupuesto oficial.