Elecciones calientes en el Club Midgistas del Sur: las propuestas de los dos candidatos a Presidente

Por Leandro Grecco
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El próximo 14 de agosto, el Club Midgistas del Sur realizará su Asamblea General Ordinaria, donde se elegirá a la Comisión Directiva que tendrá a su cargo la conducción de la entidad. El plazo para la presentación de las listas rige desde hoy y hasta el miércoles, aunque es un secreto a voces que serán dos las que pugnarán por los votos.

La oficialista, denominada Trabajo y Honestidad, propone que renueve Claudio Roth al frente del CMS, acompañado por Guillermo Schmit como vicepresidente, Norberto Pascualini en el cargo de tesorero, Mauricio Gómez secretario, entre los principales nombres.

La nómina de la oposición, bajo el nombre de Roja, Blanca y Verde, impulsa a Facundo García, quien ya condujo los destinos de la entidad en el pasado cercano. Rodrigo Perugini aparece como vice, Marcelo Menghini para tesorero y Gustavo D' Ángelo como secretario.

La Brújula 24 conversó con quienes encabezan cada una de las opciones a elegir para llevar las riendas de una institución que se ganó un lugar en el automovilismo nacional, siendo la que organiza la actividad más convocante de los veranos.

Las propuestas de García

"Queremos que la gente vuelva al midget, que las tribunas estén nuevamente llenas. Rodrigo (Perugini) se encargaría de toda la parte deportiva-técnica y el vínculo con los pilotos. En mi caso me abocaría a la gestión administrativa junto al resto de los miembros de la CD, además de abocarme al espectáculo y el show propiamente dicho".

"También proponemos volver a que aquel que pretende estacionar afuera del estadio pueda hacerlo, eliminar la tribuna de socios, que la gente se pueda sentar donde quiera, exceptuando las plateas. Además, vamos a implementar, como ocurrió históricamente, que los pilotos vuelvan a cobrar el punto al valor de la entrada".

"Respecto de la inscripción, cobrar la mitad y el otro 50% descontarlo por fecha. Otro punto en el que vamos a trabajar es el de abaratar el costo de las gomas, bajarlo de 210 mil pesos a $75 mil, un tercio de lo que vale actualmente".

La plataforma de Roth

"En estos dos años hemos trabajado mucho y el balance es positivo. Hemos construido un restaurante, un recinto para realizar la técnica, la secretaría con cámaras de seguridad. Se ha repintado todo el circuito, tanto el paredón interior como la parte de las gomas. Hemos hecho un mantenimiento de las pantallas del centro de pista que llevan un esfuerzo grande".

"Se han renovado las columnas y renovado las cantinas. Pasamos por dos catástrofes muy grandes, en diciembre de 2023 cuando recién habíamos comenzado el campeonato y la inundación de marzo de 2025 que generó destrozos, por eso se nos complicó el llamado a asamblea que se demoró 15 días".

"Queremos hacer baños nuevos en la recta opuesta, el hormigón en la entrada de la técnica y donde ingresa el público. También la idea es que el auto tenga un semáforo rojo adentro para que cuando se detiene una carrera el piloto pueda estar al tanto, evitándose accidentes. Pretendemos mejorar la maquinaria, tanto motoniveladora como tractor".