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Los nuevos F-16 hicieron su viaje inaugural sobre Buenos Aires
Los aviones comprados a Dinamarca partieron de Córdoba y se los pudo ver en el cielo de la Capital exactamente a las 8. Fueron 7 minutos en los que pasaron por la Rosada, el Obelisco y la Costanera. A las 9, el presidente Javier Milei encabezará el acto de presentación
Por primera vez en la historia, seis aviones F-16 adquiridos a Dinamarca sobrevolaron esta mañana la Ciudad de Buenos Aires y captaron la atención de cientos de vecinos que se acercaron a distintos puntos del centro porteño para presenciar el espectáculo. La formación apareció cerca de las 8 desde la zona de Costanera Norte y avanzó a baja altura sobre Plaza de Mayo, la Avenida 9 de Julio y la Plaza de los Dos Congresos.
Quienes se encontraban frente a la Casa Rosada y en las inmediaciones del Obelisco fueron testigos privilegiados del paso de los cazabombarderos, que volaron a unos 600 metros de altura y mostraron parte de su capacidad supersónica. Muchos registraron el momento con sus teléfonos mientras la escuadrilla atravesaba el cielo porteño rumbo a Córdoba.
Está previsto que a las 9 de la mañana el presidente Javier Milei encabece el acto central de recepción de los F-16 en el Área Material Río Cuarto. La actividad, inicialmente reprogramada para el domingo, fue adelantada para hoy por cuestiones climáticas, según confirmaron fuentes oficiales. La Municipalidad de Las Higueras ratificó que la ceremonia contará con la presencia del mandatario, del ministro de Defensa saliente, Luis Petri, y del entrante, el teniente general Carlos Presti.

La llegada de estos cazas marca un punto de inflexión para la Fuerza Aérea Argentina. Con el comienzo de las operaciones previsto para enero de 2026, la entrega completa se realizará de manera escalonada hasta 2028. La compra incluyó 24 aeronaves F-16 A/B Block 15 MLU modernizadas al estándar Tape 6.5: 16 monoplazas y ocho biplazas, junto a armamento, equipamiento de apoyo, cuatro simuladores, ocho motores, cascos de última generación y repuestos para cinco años.
El traslado comenzó el 28 de noviembre desde Vojens, Dinamarca, con escalas en Zaragoza y en la Base Gando de Islas Canarias. Luego, los aviones cruzaron el Atlántico hasta Natal, en Brasil, asistidos por aviones KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Ayer arribaron a la Argentina acompañados por un Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” y un KC-130H TC-69.
El envío inicial está conformado por cuatro F-16BM biplaza (matrículas M1004, M1005, M1007 y M1008) y dos F-16AM monoplaza (M1009 y M1020). Por ahora, las aeronaves son operadas por pilotos daneses, mientras que pilotos argentinos viajan en las cabinas traseras y continuarán su capacitación específica al llegar al país.
La operación y mantenimiento de estos cazas demandará equipos técnicos especializados. La VI Brigada Aérea de Tandil será la encargada de la formación de pilotos y mecánicos, y ya cuenta con un Centro de Simulación Táctica F-16 en funcionamiento, además del futuro Centro de Instrucción Técnica en construcción.
Convertirse en piloto de F-16 exige superar la Escuela de Aviación Militar, completar cuatro años de formación, obtener mérito para acceder a la especialidad de cazabombardero y aprobar el CEPAC en Mendoza. También se requieren condiciones físicas estrictas: altura mínima de 1,64 metros y máxima de 1,90, y visión perfecta.
La adquisición de los F-16, avalada por el gobierno de Estados Unidos, significa la mayor modernización de la Fuerza Aérea en décadas y apunta a fortalecer la defensa y la capacitación de recursos humanos de alto nivel. Más allá de su capacidad técnica, el sobrevuelo de esta mañana dejó una imagen inédita que impactó a quienes lo presenciaron en la Ciudad de Buenos Aires.
Con información de Infobae
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