Una salida de pista le restó todas las chances a Colapinto en la segunda tanda

La segunda práctica del Gran Premio de Abu Dhabi 2024, última cita de la temporada de Fórmula 1, dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto. El piloto del equipo Williams volvió a mostrar destellos de su talento en el circuito de Yas Marina, un trazado que ya conoce, aunque no pudo redondear una buena vuelta por un despiste en el que dañó el piso de su auto.

En condiciones de menor temperatura, Colapinto arrancó con neumáticos Pirelli medios, logrando un 1:25.265 en su mejor vuelta, que lo posicionó momentáneamente en el Top 3 de la tabla de tiempos. Su consistencia en las vueltas rápidas y el conocimiento del trazado lo destacaron en su primer stint en que completó siete vueltas antes de regresar a boxes.

El segundo stint del argentino tenía como objetivo maximizar el rendimiento del Williams con neumáticos Pirelli blandos. Colapinto parecía destinado a registrar un tiempo destacado, estableciendo récords en los dos primeros sectores. Sin embargo, un despiste en la curva 9 lo obligó a abortar la vuelta rápida.

Para empeorar la situación, tras pasar por arriba de los pianos desprendió un componente del piso del monoplaza, lo que requirió reparaciones extensas en boxes. Esto le impidió regresar a la pista y completar el resto de la tanda. Por lo tanto quedó 20° y último en la sesión.

¡INTENTO FALLIDO PARA COLAPINTO!

Franco fue al límite con los neumáticos blandos, en la segunda práctica del #AbuDhabiGP.

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— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) December 6, 2024

El mejor piloto de Williams, en definitiva, fue Alex Albon, quien se ubicó noveno con 1:14.269 como mejor tiempo. El tailandés se ubicó a 752/1000 de Lando Norris (McLaren), que dominó con 1:23.517.

Aunque la sesión terminó antes de lo esperado para el argentino, su desempeño mientras estuvo en la pista permiten le permiten ser optimista de cara a la clasificación sabantina que definirá la grilla de partida de la competencia, aunque deberá penalizar con cinco puestos en la grilla (al igual que Albon) por cambiar la caja de velocidades.

Fuente: LB24 / Automundo.