Listo para atravesar cualquier terreno y siempre elegante: así es el nuevo Peugeot 2008

La concesionaria Corcel Automotores presentó en Bahía Blanca el nuevo 2008, el SUV que llegó al mercado en 2016 y que revolucionó la categoría.  

Con una estética tan atractiva como refinada, este vehículo se impuso desde el primer momento como una opción más original entre los competidores chicos gracias a su equipamiento y mecánica.  

Ahora, con la versión 2020, el modelo incorpora muchas mejoras, ya que no solo es más innovador por fuera, sino que también cambió por dentro, incorporó una nueva combinación de motor y transmisión, mejoró el ángulo de ataque y se transformó en un vehículo más versátil.  

“Es un nuevo concepto de vehículo. Viene a integrar la familia SUV con un nuevo concepto, apostando todo lo que la 3008 ganó en el mercado europeo, que fue decretada como revelación por confort, equipamiento, y sobre todo, las líneas”, le manifestó a LA BRÚJULA 24 el gerente general de Corcel Germán Sartuqui.

El 2008 es un verdadero representante del León, con sus garras marcadas en cada terminación.

Comenzando por el exterior, el cambio más importante de la generación 2020 está en su parrilla, con un diseño que sigue la imagen de sus hermanos mayores, el 3008 y 5008, más grande y con detalles exclusivos en negro mate. La misma está acompañada por faros led que replican la mirada del eterno felino y por un nuevo capot.

En el sector trasero, el cambio se puntualizó en la nueva configuración de las ópticas.

“El interior es totalmente nuevo, viene con techo cielo. Viene con control de grip, que te permite cambiar el modo según el camino, volviéndola una 4×2. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas totalmente adaptada para todos los sistemas operativos”, agregó Sartuqui minutos después de la presentación que realizó la reconocida concesionaria en su salón de Roca 381.

Más allá de su estética, uno de los cambios más importantes de este modelo ha sido su ángulo de entrada que creció 23°, lo que le da un permitido para poder incursionar por caminos de ripio, o pasar lomas de burro o badenes sin exponer su trompa.

También, centrados en su corazón, sumó una nueva mecánica ya que mantiene el motor 1.6 VTI de 115 CV y el 1.6 THP de 165 CV. Para las versiones como motor VTi pueden complementarse con caja manual de 5 velocidades o automática de 6. La Versión Sport viene equipada con el motor THP cuenta con la caja manual de 6 marchas, y en el mes de noviembre se sumará la alternativa de caja automática de 6 velocidades.

Para la conducción, se acompaña con el Grip Control, que permite adaptar la forma de manejo en cuatro opciones según el terreno. Con este rediseño, el 2008 llega para afianzarse aún más en el segmento, considerado como el SUV tope de gama entre los más chicos por su originalidad, elegancia y confort. 

De esta manera, como tiene acostumbrado a los clientes la marca francesa, es un paso más en la búsqueda de la perfección en cada uno de sus modelos.  

Financiación

“Estamos preparando la publicidad. Hoy cerramos con un importante banco la financiación al 100% del vehículo, entrega inmediata a sola firma, en pesos y con cuotas congeladas hasta diciembre. Es totalmente innovador, no existe en el mercado. No es un plan de ahorro. Te acercas a la concesionaria, se llena una planilla de datos, en 20 minutos está el aprobado del precrédito, se firman los papeles, se envían a la casa central. En 72 horas está acreditado el dinero, y de ahí pasa a patentarse, que son 48 horas más. En una semana te estás llevando el auto y aún no pagaste la primera cuota. Es innovador. No es plan de ahorro. Es un crédito prendario”, aseguró el gerente de Corcel.

Precios y versiones

• Peugeot 2008 Active 1.6 AM20: $ 853.000
• Peugeot 2008 Allure 1.6 AM20: $ 912.000
• Peugeot 2008 Feline 1.6 AM20: $ 1.050.000
• Peugeot 2008 Feline 1.6 Tiptronic AM20: $ 1.111.000

Presentación e historia 

“La presentación es una excusa. Es presentarnos como grupo en sociedad. Esta historia comenzó a mediados de los 90 cuando el grupo se conformó con Luis Gallego como presidente, Alberto Risoni y Orlando Paricia como directores. La primera aventura fue Bahía Automotores, que en ese momento era Fiat y Peugeot; era Sevel. Cuando se separa Sevel, el grupo se queda con Fiat y nace Peugeot con Corcel, que no era de nuestra propiedad”, recordó Germán Sartuqui a nuestro diario.

Y agregó: “En 1995 vuelve Chevrolet al país y nos animamos a la aventura de sumarlo. Pero siempre quedó latente el hijito perdido que fue Peugeot. El 1 de agosto de 2017 pudimos tener la marca. Adquirimos Peugeot, así que estamos completando el ciclo. Así que hoy, además de presentar la nueva SUV, nos presentamos como grupo. Siempre es bueno saber de dónde  venimos y hacia dónde vamos”.