"Soberanía": cómo son las maniobras militares entre Argentina y EEUU 

Por Juan Tucat, redacción de La Brújula 24 (@TucatJuan)

En medio de la presencia del portaaviones nuclear USS Nimitz frente a costas argentinas -el presidente Javier Milei lo abordó el jueves- que generó una gran repercusión mediática por el alcance del despliegue militar estadounidense en el Atlántico Sur, la Armada Argentina salió a dar precisiones sobre el operativo y defendió el sentido de los ejercicios conjuntos.

Se trata de una serie de maniobras enmarcadas en el operativo llamado Southern Seas 2026, que en el país se desarrollan bajo la denominación Passex, y que incluyen prácticas navales, aéreas y de coordinación operativa con unidades argentinas.

Días atrás, La Brújula 24 informó que el USS Nimitz, una de las embarcaciones militares más grandes del mundo, ingresó a la Zona Económica Exclusiva tras cruzar desde el Pacífico hacia el Atlántico por el Estrecho de Magallanes. El buque, acompañado por el destructor Gridley y una unidad logística, inició así ejercicios frente a las costas de la provincia de Buenos Aires, con participación de la Armada Argentina.

En ese contexto, el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, contraalmirante José Alberto Martí Garro, explicó el alcance de las maniobras y defendió el operativo. “Si algo estamos haciendo en el ejercicio de este Passex es soberanía. Lo peor que podríamos hacer es dejar que un buque de cualquier otra nacionalidad pase por nuestra zona económica exclusiva que es de libre tránsito, y no acompañarlo y no mostrar la bandera argentina que está presente en nuestro mar”, afirmó en diálogo con La Brújula 24.

El jefe naval detalló que del ejercicio participan unidades clave de la flota argentina, entre ellas el destructor ARA La Argentina, el ARA Sarandí, las corbetas Rosales y Robinson, además de los patrulleros oceánicos Cordero y Piedrabuena. “Cuatro buques que están trabajando junto con el portaaviones y con el destructor Gridley, y ya zarparon desde Mar del Plata los patrulleros oceánicos que también se van a unir a este ejercicio”, indicó.

Respecto a las maniobras, precisó: “La idea es realizar ejercitaciones con maniobras entre los buques, ejercitaciones de visita, registro y captura, operaciones de intervención marítima con las dotaciones de los patrulleros oceánicos, ejercitaciones de comunicaciones, con aeronaves, con helicópteros, en el portaaviones y en nuestras cubiertas de los destructores”.

En cuanto a los ejercicios más complejos, explicó: “Hay acciones que simulan un ataque de aeronave, con las aeronaves P-3 en este caso y con las aeronaves propias del portaaviones. Entonces hay un ejercicio que se llama de defensa aérea, el destructor hace una coordinación entre el destructor americano, los dos argentinos y las corbetas. Luego se hace una formación específica de defensa aérea, los buques se ubican en una determinada manera para defender a un buque núcleo, que en este caso es el portaaviones”.

“Eso, digamos, es un ejercicio que te puede llevar 4 o 6 horas en su desarrollo, pero que lo importante es que se hacen todas las comunicaciones, todas las coordinaciones de empleo de las armas, qué amenaza va a ser enfrentada con un cañón, qué amenaza va a ser enfrentada con un misil o qué amenaza va a ser enfrentada con una aeronave propia”, agregó.

Helicópteros Sea King de la Armada Argentina operan en el portaaviones USS “Nimitz”.

Martí Garro también subrayó el valor del entrenamiento conjunto en términos operativos: “Todo lo que nosotros hacemos cuando nos desplegamos en un conflicto internacional lo podemos hacer gracias a que tenemos un adiestramiento en ejercicios como este que estamos haciendo ahora, como este Passex, que nos permiten manejar la misma doctrina. Más allá de las diferencias de idioma, vos podés tener un intérprete que te traduzca del inglés al castellano o al idioma que vos quieras, pero si no manejás la misma doctrina, el mismo lenguaje técnico, los mismos códigos, no podrías operar”.

Consultado por cuestionamientos sobre la presencia militar estadounidense, fue categórico: “No hay mejor forma de hacer soberanía que estar presente y acompañando un despliegue como este. Más allá de reforzar esta idea del alineamiento que tiene la República Argentina, y en particular la relación que la Armada ha tenido históricamente con los Estados Unidos”.

En ese sentido, repasó antecedentes: “En el año 1959 se abrazaron Eisenhower con Frondizi. Detrás de eso, la Armada Argentina recibió, a través de un programa que se llama The Foreign Military Sales, todos los buques que tuvimos en Puerto Belgrano durante décadas. Los destructores de la clase Fletcher, los destructores de la clase Summer, las aeronaves Tracker, los helicópteros Seaking, todo el know-how de la guerra antisubmarina”.

Embarcaciones argentinas en los ejercicios con el "Nimitz".

“Te puedo mencionar algo parecido en la década del 90, un abrazo entre Menem y Bush, que terminó con la entrega por parte de Estados Unidos de cinco aeronaves P-3 Bravo, de tres buques multipropósito, de dos lanchas patrulleras y de dos avisos. Y terminó dos o tres años más tarde con cuatro unidades de la Armada que participaron en la Guerra del Golfo”, añadió.

Además, brindó detalles sobre el USS Nimitz: “Un portaaviones de estos tienen del orden de 6.000 personas a bordo. Eso incluyendo lo que se llama el ala aérea embarcada. Pueden llevar hasta 90 aviones. Si vos ves la cubierta de vuelo en cualquier momento, es un despliegue de logística increíble, una coordinación tremenda”.

“Vos tenés en una misma pista está aterrizando un avión, y en otra que sale, digamos, a 40 grados, al costado de esta, está despegando otro. O podés tener dos aviones en catapulta despegando uno a la par de otro distante 20 metros entre sí. Es realmente una operación continua”, describió.

Los ejercicios continuarán durante los próximos días en el Atlántico Sur, con el objetivo de fortalecer la interoperabilidad entre ambas fuerzas y mejorar la capacidad de respuesta ante distintos escenarios marítimos.