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El Gobierno prepara reformas millonarias para recibir a los aviones F-16
La obra incluye la construcción de una nueva pista de aterrizaje en Tandil que pueda soportar el peso de los aviones. La unidad técnica a cargo es la Dirección de Material de la Fuerza Aérea y buscará comenzar los preparativos en los próximos 60 días.

El Gobierno destinará 40 millones de dólares para renovar la Brigada Aérea VI de Tandil y recibir los aviones F-16 adquiridos a Dinamarca por 300 millones de dólares. La obra incluirá una nueva pista de aterrizaje, mejoras en hangares, y la compra de simuladores y material de mantenimiento.
Aeropuertos 2000, bajo la dirección de Eduardo Eurnekian, es una de las empresas que podría estar involucrada debido a su experiencia en infraestructura aeroportuaria. Se espera que la primera flota de F-16 llegue en 2025 y esté operativa para 2026.
Las reformas también abarcan la adecuación de la Base de Río Cuarto y Mendoza para apoyar la operación de los F-16. Según un alto funcionario de la Fuerza Aérea, los aviones requieren pistas más robustas debido a su mayor peso, lo que ha generado la necesidad de reconstruir todas las existentes en Tandil. Aparte de la inversión inicial, el costo operativo podría ascender a 100 millones de dólares, considerando mantenimiento, sueldos y combustible.

Además de los 24 aviones adquiridos, la Fuerza Aérea planea capacitar a los pilotos en horas de vuelo, comenzando con sus actuales entrenamientos en IA-63 Pampa. La tripulación de tierra, el mantenimiento de los componentes y la logística implicarán gastos adicionales de entre 10.000 y 20.000 dólares por hora de vuelo.
Finalmente, señala TN, varias instituciones del Estado participarán en este proyecto. Entre ellas, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que trabajará junto a la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar para coordinar las mejoras en la infraestructura y asegurar la operatividad de los aviones en las bases asignadas.
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