El Gobierno admitió que retiene parte de los fondos destinados a las rutas

El vocero presidencial Adrián Ravier reconoció que el Gobierno nacional no destina la totalidad de los fondos recaudados para infraestructura vial al mantenimiento de las rutas y confirmó que una parte queda a disposición del Ministerio de Economía para contribuir al equilibrio fiscal.

La declaración surgió durante una entrevista con El Diario de La Pampa, donde fue consultado por el destino de los recursos correspondientes al Sistema Vial Integrado (SisVial), mecanismo que financia obras y tareas de conservación de la red nacional.

Ravier explicó que una parte de los impuestos vinculados al sistema es transferida a Vialidad Nacional, mientras que el resto queda bajo la administración de la cartera que conduce Luis Caputo.

“Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía”, afirmó.

Según explicó, esa decisión forma parte de la estrategia oficial destinada a preservar las cuentas públicas. Sin embargo, evitó precisar qué porcentaje de la recaudación efectivamente termina destinado a obras o conservación vial.

“Habría que ver el número ahí, ¿no?”, respondió ante la consulta y aseguró que Vialidad Nacional cuenta con representaciones provinciales y profesionales encargados de realizar tareas permanentes sobre los corredores.

El funcionario también rechazó que las rutas hayan quedado completamente sin mantenimiento y mencionó como ejemplo la Ruta Nacional 5, que utiliza habitualmente.

“Hoy las rutas se están manteniendo, yo uso la Ruta 5 y si no hubiera mantenimiento en dos años y medio no estaría como está, estaría peor”, sostuvo.

Las declaraciones reabrieron la discusión sobre el destino de los recursos específicos para infraestructura, en medio de reclamos por el deterioro de distintos corredores nacionales. Ravier defendió la continuidad de los trabajos, aunque confirmó que una porción de los ingresos originalmente vinculados al sistema vial es utilizada por Economía para otros objetivos fiscales.