Interna eterna

Excitante interna

La UCR, no lo entenderían. Para los que no militan o simpatizan con el centenario partido históricamente fue motivo de asombro el entusiasmo de los radicales en la contienda interna. Nada los excita más.

El próximo 7 de junio se llevarán adelante las elecciones del comité de calle Donado. Martín “Cuchito” Salaberry dejará la presidencia y le dará lugar al próximo. Los malintencionados repiten que “hace rato” dejó el sillón, pues en las últimas elecciones llegó al Concejo desde otro partido.

Así las cosas, se presentan las candidaturas de Martín Bustos y Fernando Roig. La primera es auspiciada por Juan Pedro Tunessi, Aloma Sartor, Oreste “Chino” Retta y jóvenes de Evolución de Martín Lousteau. La segunda cuenta con el apoyo del senador Maxi Abad, Karina Banfi, Juan Pablo Baylac y el Grupo Hospital, hoy en guerra total con Salaberry al que tildan de “traidor” por dejar al Municipal sin presupuesto.

En casi el 90% de los distritos provinciales hubo acuerdo interno, pero en Bahía no se logró. Según pudo saber esta sección, el tunessismo hubiese aceptado que la lista de Abad llevará a Facundo “Coti” Arnaudo como cabeza de lista, pero no se logró.

Una perlita a destacar es que en la lista de Roig aparece Ricardo Margo, histórico secretario de Cultura de Jaime Linares.

Periodistas I

En las últimas horas, APTRA nominó para el Martín Fierro Digital al periodista Juan Pablo Gorbal y al sitio La Nueva. Gorbal hace años que se desempeña labores en el Grupo de calle Rodríguez con profesionalismo y gran rigurosidad. Merecido reconocimiento.

En paralelo, en el mundo de las redes debutó un programa conducido por Juan Cruz Lissarrague, Gisela y Joaquín Ramos. El nombre elegido es acorde en “homenaje” al presidente Milei: “Ensobrados”. Tratan actualidad con humor y entrevistas. Se puede ver los miércoles a las 20 por el canal de streaming de Apepe.

Por otro lado, en la 93.1 Radio del Grupo La Brújula 24 se anunció que habrá un enviado especial al Mundial de Fútbol, próximo a desarrollarse en Estados Unidos, México y Canadá. Tal como sucedió en Qatar 2022, nuevamente habrá cobertura periodística en vivo de un evento de magnitud planetaria.

Periodistas II

Hablando de personas vinculadas a la comunicación, esta sección reveló hace unos días que la Justicia citaría a declarar a un periodista que había manifestado -en las redes sociales- tener información sobre complicidad policial en un tiroteo narco en el barrio Noroeste.

Finalmente, la Policía Federal citó a Luciano Meneghini, de Radio 10, para que declare como testigo en fiscalía. El acto se llevó adelante en las oficinas de Unidad Funcional de Instrucción y Juicio nº 19 de calle Estomba.

Al momento de testificar “bajo juramento de decir verdad”, Meneghini no repitió lo manifestado en X.  Y no solo no aportó datos que le sirvan a la Justicia, sino que hasta se desdijo y pidió perdón: “Un día me levanté con eso en la cabeza, enojado y posteé. Lo de la policía cómplice lo puse por bronca. No tengo información firme. Quiero pedir disculpas, porque el policía que está ahí es re bueno”.

Luego sostuvo que hace “periodismo de militancia”, que da clases en la Escuela nº11 donde “escucha cosas” y que una mujer de un comercio le “contó cosas”, pero no puede brindar su identidad. La declaración quedó en el despacho del fiscal Mauricio Del Cero, que lleva adelante la investigación derivada del hecho de sangre, en la que un menor terminó con un balazo en la cabeza tras una supuesta disputa por drogas.

Y una más. Según pudo saber esta sección, el mismo comunicador podría volver a tribunales, en este caso ya no como testigo, sino como demandado. Es que su colega Pablo Romera, recibió un tuit -durante su cruce con el intendente Susbielles- en donde lo acusaba de robar durante la gestión de Héctor Gay.

Alguien recordó esta semana lo que acostumbraban decir los viejos periodistas, entre ellos el bahiense Martín Allica: “Nunca digas nada públicamente que no puedas repetir ante un juez”. Es que hoy más que nunca, el periodismo profesional debe marcar la diferencia y no quedar "enredado en las redes sociales". El periodista siempre tendrá una responsabilidad mayor a cualquier usuario de internet, porque así lo exige la esencia de su labor.

Regresa un clásico

Como se viralizó en las redes sociales, volvió un clásico bahiense. Estamos hablando de la confitería del Hotel Muñiz, ubicado como ya todos saben, en pleno centro de la ciudad, en O’Higgins 23. El lugar estuvo cerrado durante muchos años y solo lo utilizaban los pasajeros.

Pues bien, de lunes a lunes de 10 a 22, ahora estará abierto a todo público, que podrá disfrutar de la cafetería del hotel en desayunos y meriendas, además de disfrutar de un entorno ya poco habitual. Es decir, con historia.

Stop patineta

Un hecho sin precedentes sucedió la semana pasada en Médanos. Un joven que circulaba en contramano patineta fue multado.

Es que más allá de la imprudencia, que puede provocar un incidente grave, lo que hizo ruido es que la sanción será inviable desde el punto de vista legal. Y por una sencilla razón: no hay regulación sobre los skaters.

Se trata de un episodio voluntarista, ya que el inspector de Tránsito debería saber que vehículos como las bicicletas y otros más modernos (y peligrosos) no están bajo ninguna regulación en Argentina. No tienen patente y no pueden recibir multas.

Compactación

El pasado 21 de enero se produjo un voraz incendio de pastos que afectó a más de 300 autos que estaban secuestrados en el predio del Poder Judicial que funciona a metros de la rotonda de la Ruta 51, pegado a la Policía Vial.

Por estas horas, se comenzó la compactación de todos los vehículos afectados, luego de que el Ministerio Público Fiscal recibiera la orden de parte de un órgano provincial, la Secretaría General. Por lo que pudo saber esta sección, la última acción de este tipo fue en 2022, por lo que se acumularon vehículos desde esa fecha, más algún remanente.

En total en toda Bahía se compactarán unos 1.500 vehículos, ubicados en tres predios, y uno es el de la 51. En este último justamente se estaba analizando el caso por caso de cada auto cuando ocurrió el siniestro que mencionamos. Había 309 secuestrados por fiscalías locales, pero también otros de diversas jurisdicciones provinciales, de la Justicia Federal, y hasta patrulleros en desuso. Eso sumó unos 350. Como la destrucción fue total en todos los vehículos (salvo un trailer y un camión que se salvaron), se definió compactarlos a todos, hayan estado en condiciones o no de serlo.

Pero, entonces, ¿qué pasa con los autos compactados que no estaban en la lista? El sistema tiene un fondo que se nutre con las ganancias del metal resultante, y que normalmente se usa para indemnizar a cualquier persona a la que le hayan compactado el auto por error. Como el incendio no discriminó entre los que estaban decomisados, los que tenían más de un año en depósito, puede ser que surja algún reclamo, y será atendido y pagado de esta manera.

Emergencia vial

La semana pasada hicieron uso de la Banca 25 del Concejo Deliberante dos representantes de los trabajadores del Distrito 19 de Vialidad Nacional. Se trata de Eduardo Palomo y Diego Moro.

“Queremos exponer la situación actual. Las nuevas concesiones del gobierno de La Libertad Avanza, lo único que generan es más desfinanciamiento, en una organización de más de 90 años de historia. Es un patrimonio de la Argentina, la de construir caminos. Esta situación quita funciones a los trabajadores y se genera un vaciamiento estatal muy importante, para un achique y un desguace de todos los días”, aseguraron frente a los concejales.

Y agregaron: “Los recursos que tenemos son muy escasos. Eso ha generado gran preocupación con el presupuesto anual de Vialidad. Los recursos hoy son básicos y caen a cuentagotas. Es una locura poner un peaje en rutas nacionales que están destruidas por el desfinanciamiento del presupuesto. Lo que pedimos a los concejales, sean del partido político que sean, es que entiendan que la emergencia vial no es un capricho de este gremio, o de los trabajadores viales. La emergencia tiene que ver con vidas humanas, con los siniestros que vienen ocurriendo en las rutas. Les pedimos que declaren la emergencia vial, que acompañen el proyecto que está en el Senado. Es fundamental para el desarrollo de la Sexta Sección”.