"La situación es crítica, falta prender un fósforo y explota todo"

En el marco del paro nacional que impactó en distintos servicios de Bahía Blanca, el presidente de la Cámara de Propietarios de Taxis local, Roberto De Barrenechea, explicó que no hubo una postura unificada del sector y que la decisión de trabajar o no quedó “a voluntad de cada uno”. “Nosotros dejamos a voluntad de cada uno que haga lo que quiera, porque la situación nuestra es crítica, y hay compañeros que si no trabajan no morfan”, dijo en diálogo con La Brújula 24.

El dirigente remarcó que, si bien la entidad acompaña el reclamo, la realidad económica condiciona cualquier definición colectiva. “Es muy fácil decir ‘vamos al paro’. Nosotros estamos de acuerdo con el paro. Lo que pasa es que cada uno sabe en el bolsillo qué es lo que tiene que hacer, porque yo no puedo dejar a una persona sin comer porque a mí se me antojó adherir”, afirmó.

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De Barrenechea describió un panorama complejo para los trabajadores del volante y advirtió que la crisis atraviesa a toda la actividad. “Esto está muy crítico en todos los sentidos. La gente no tiene para lo más mínimo. En la situación económica del laburante es terrible”, expresó, y agregó: “Para mí falta prender el fósforo para que explote todo”.

Consultado por la competencia con las plataformas digitales, consideró que el conflicto con Uber es “una lucha de pobres contra pobres”. “Explotan al pobre tipo que no tiene para comer. La gente está desesperada y hace cualquier cosa. Y yo lo comprendo”, señaló. No obstante, puso en duda la efectividad de la regulación municipal: “Podés tener las reglamentaciones, todas, pero si no las hacés cumplir es lo mismo que no tengas nada. Yo dudo que lo hagan cumplir a rajatabla. Ojalá se controle como corresponde, porque si no es una lucha desigual”.

En cuanto a los costos, precisó que mantener un taxi implica hoy un gasto mensual de entre 800 y 900 mil pesos, sin contar imprevistos. “Que no se te rompa nada. En promedio un coche no hace más de 60 o 70 mil pesos por día. Sacale el 30% del chofer y los gastos de combustible. Cuando pasás la zaranda no te queda nada. Está muy difícil”, concluyó.