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TC: Ledesma le dio la primera pole al Camaro en Rafaela

El experimentado piloto fue el más veloz en el óvalo por la séptima fecha. Lo escoltaron Jonatan Castellano y Diego Ciantini. El pigüense Sergio Alaux fue 35º.

Christian Ledesma (48 años) ganó la clasificación de la 7ª fecha que el Turismo Carretera disputó hoy en el autódromo de Rafaela a bordo del Chevrolet Camaro del Pradecon Racing. De este modo, el marplatense entró en la historia de la “máxima” como el primer poleman a bordo del moderno modelo de Chevrolet. Jonatan Castellano (Dodge) y Diego Ciantini (Chevrolet) fueron sus escoltas. En su regreso a la categoría, el pigüense Sergio Alaux (Chevrolet) fue 35º.

El marplatense, que este fin de semana está cumpliendo sus 397 carreras en el TC, dio la nota sobre el final de la tanda al bajar el registro que había establecido Castellano un rato antes para quedarse, además, con el nuevo récord del circuito con un tiempo de 1m26s109, apenas 0s216 más rápido que el de Juan Manuel Silva (Ford) en 2019.

“Vinimos con muchas expectativas a esta carrera. Trabajamos mucho desde que comenzó el año, con mucho sacrificio, y ahora podemos darle la primera pole position al Camaro. Más que feliz por todo el grupo de trabajo. Ha habido mucho laburo en el medio y lograr este resultado es una satisfacción enorme”, dijo el campeón 2007 que se convirtió en el máximo poleman en actividad con un total de 31.

De esta manera, Ledesma no solo alcanzó el mejor resultado del nuevo modelo de Chevrolet desde su debut en esta temporada, sino que le dio la 3ª clasificación del año a los autos de Nueva Generación, contabilizando las que obtuvieron Mariano Werner en El Calafate y Germán Todino en Concepción, ambos con Ford Mustang.

“Decidimos girar totalmente descargados, a diferencia de la mayoría de los autos de Nueva Generación, y la estrategia nos salió muy bien”, contó el ganador que efectivamente clasificó sin el splitter en la trompa, sin la chimenea y con el alerón bajo, la misma configuración que había utilizado durante los entrenamientos.

También se convirtió en el máximo ganador de tandas cronometradas en el circuito santafesino, igualando en 3 a Castellano y Werner. Justamente, el piloto el piloto del Pradecon Racing desbancó al Pinchito por 0s205, quien se había adueñado del mejor tiempo aprovechando la succión de Santiago Mangoni (Chevrolet).

De todas formas, el piloto de Lobería coronó su mejor producción del año con el Dodge del Metalfor SAP Team. “Pudimos hacer una linda vuelta en succión atrás del pelotón. Después quise buscar una nueva vuelta solo y el tiempo fue muy parecido. Mañana voy a ir por la victoria”, dijo el Pinchito que quiere cortar una racha de 11 carreras sin triunfos para la pentaestrella en el “Óvalo”.

Diego Ciantini –autor de 2 pole position en esta temporada- cerró el trío de punta en su última clasificación a bordo de la Chevy del Canning Motorsport ya que en la próxima fecha en Posadas estrenará un Camaro. “Me gustó el equilibrio del auto, aunque quizás nos faltó un poquito de motor. Pero me veo con chances de ganar mañana”, dijo el Bochita que está 5º en el torneo, el mejor posicionado de la marca.

Facundo Ardusso, en su 2ª carrera a bordo del Chevrolet del RV Racing Sport, se ubicó 4º. Mientras que Marcos Quijada finalizó 5º con el Camaro del Uranga Racing. De este modo, Chevrolet concretó su mejor clasificación del año con 4 autos entre los mejores 5 de la tanda.

Esteban Gini (6º) volvió a los primeros planos en su última participación con el Toyota Camry versión 2023 ya que desde la próxima estará con el modelo actualizado. Julián Santero (Ford), líder del torneo, quedó 9º. Manu Urcera (Ford Mustang), su escolta, clasificó 11º, mientras que Mariano Werner (Ford Mustang), 3º en la tabla, lo hizo en el 14º lugar.

Clasificación TC – Rafaela – 7ª fecha

Pos.PilotoMca.Tpo./Dif.
1Ledesma, C.Ch C01;26.109
2Castellano, J.D0.205
3Ciantini, D.Ch0.324
4Ardusso, F.Ch0.423
5Quijada, M.Ch C0.488
6Gini, E.Ty0.514
7Mangoni, S.Ch0.517
8Bonelli, N.Ch0.535
9Santero, J.F0.541
10Fritzler, O.D0.542
11Urcera, J. M.F M0.554
12Lambiris, M.F0.564
13Mazzacane, G.Ch0.660
14Werner, M.F M0.680
15Trucco, J. M.D Ch0.749
16Craparo, E.D0.752
17Benvenuti, J. C.Ch0.770
18Landa, M.T0.801
19Martínez, A.F0.812
20Spataro, E.F0.815
21Fontana, N.Ch0.824
22Londero, A.F0.944
23Chapur, F.D0.969
24Agrelo, M.D0.977
25Trosset, N.F M0.981
26Carinelli, A.D1.129
27Ebarlín, J. J.Ch1.140
28De Benedictis, J. B.F M1.182
29Risatti, R.Ch C1.185
30Todino, G.F M1.212
31Iribarne, F.Ch C1.528
32Ponce De León, G.F1.589
33De La Iglesia, L.D1.670
34Jalaf, M.F1.787
35Alaux, S.Ch1.827
36Álvarez, S.D1.891
37De Carlo, D.Ch1.946
38Vázquez, M.D3.092
39Martínez, T.T NG3.111
40Ferrante, G.Ty NG4.853
41Aguirre, V.Ch ST
42Catalán Magni, J. T.F ST
43Jakos, A.Ty NG ST
Promedio: 198,167 km/h. Sin tiempo: Jakos y Aguirre. Recargos por técnica: 6/10 por cambio de motor a Catalán Magni, Vázquez, Aguirre, Álvarez y T. Martínez.

José Manuel Urcera fue el más veloz en los entrenamientos. A bordo de su Ford Mustang marcó 1m26s760 relegando a los Chevrolet de Nicolás Bonelli y Facundo Ardusso que igualaron el tiempo y quedaron a 0s12 del rionegrino

Fuente: LB24 / Solo TC.

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