Red Bull echó a “Checo” Pérez y se abre una nueva puerta para Colapinto

Franco Colapinto supo el mismo instante en que Sauber confirmó a Gabriel Bortoleto, el día después del Gran Premio de San Pablo en el que el argentino sufrió su primer abandono en la Fórmula 1, que su continuidad dependía de que una pieza del rompecabezas se perdiera y que eso ocasionara un efecto dominó. Esa pieza es la de Sergio Checo Pérez, el mexicano que en mayo había renovado su contrato hasta 2026 pero que finalmente no continuará como compañero de Max Verstappen en Red Bull.

La noticia fue confirmada este miércoles por la Fórmula 1 y el piloto mexicano se expresó a través de sus redes sociales en el mismo sentido, a través de una carta.

Sin embargo, desde hace rato que la cadena de especulaciones se teje en el paddock. Con 18 pilotos confirmados para la próxima temporada -entre ellos Carlos Sainz y Alex Albon en Williams, lo que dejó al oriundo de Pilar con un rol de reserva en la escudería británica que lo puso en el lugar de Logan Sargeant en las últimas 9 carreras de la temporada-, las butacas libres la tienen Red Bull y Racing Bulls, dos equipos que tienen distintas bases -el primero en Milton Keynes y el otro en Faenza- pero son manejadas por los mismos intereses.

Con la salida de Pérez y el ingreso supuesto de Lawson, un producto de la Academia Red Bull que dirige Helmut Marko en su lugar, se generará un vació que ya existía en Racing Bulls después de la salida de Ricciardo y la incorporación del neozelandés como su reemplazo por este año. En ese equipo, el único con contrato es el japonés Yuki Tsunoda, quien como ¿premio consuelo? había manejado el RB20 en las pruebas de postemporada de Abu Dhabi la semana pasada. "El equipo quedó satisfecho con su respuesta técnica. En este sentido, es mucho mejor de lo que se dice. Es sólo uno de los muchos talentos que tenemos en nuestras filas", analizó el expiloto austríaco en su columna de esta semana en Speedweek.

Aunque muchos -entre ellos Colapinto- deseen ese lugar -además de Checo esta fue la última temporada para el danés Kevin Magnussen, el finlandés Valtteri Bottas y el chino Guanyu Zhou-, esa butaca tendría dueño: Isack Hadjar, subcampeón de la Fórmula 2.

Con información de Clarín