El Municipio y el Puerto reasfaltarán el paso a nivel de Espora

El Municipio de Bahía Blanca y el Consorcio de Gestión del Puerto iniciarán una obra conjunta para reasfaltar el paso a nivel de Espora, una zona que tiene un largo tiempo dañada por la intensa circulación de vehículos pesados.

El secretario de Obras y Servicios Públicos de la ciudad, Gustavo Trankels señaló que se realizará un trabajo de hormigonado especial en la zona que une la bajada de Espora con las rutas de ingreso al puerto.

"Es un sector complejo porque confluyen justo en esa intersección tres jurisdicciones, una que es la Ruta Provincial 252, que es la bajada de Espora, llegando a la zona del paso a nivel, es una jurisdicción nacional que es la que corresponde a los ferrocarriles, y de ahí hacia la Ruta 3, jurisdicción de Vialidad Nacional", explicó el funcionario.

Debido a que de forma individual ninguna entidad había dado una respuesta definitiva al deterioro del asfalto, lo que la convirtió además en una zona de múltiples accidentes, "una iniciativa del intendente Federico Susbielles fue abordar el tema con el Consorcio de Gestión del Puerto, dirigido por Santiago Mandolesi Burgos. Definieron que a través del equipo técnico de Vialidad Nacional, se diseñe el proyecto de intervención convalidado por vialidad de la provincia, y el Puerto aportó los fondos necesarios para hacer una licitación pública. De esta manera, entre todos, se podrá dar una solución a ese sector de la ciudad".

Trankels explicó que "hace muchos años que se ha ido deteriorando. Esto se debe a que tiene una alta transitabilidad, principalmente de vehículos de carga que llegan hasta el puerto y la zona industrial de Bahía Blanca. La exigencia sobre el pavimento es muy alta, eso se nota en el pavimento cómo se deformó".

"Se logró comenzar la tarea, están ya en la primera etapa, que es la construcción de un paso a nivel al lado del paso existente, esto es un terraplén, y una obra que tiene como fin que el tránsito pueda pasar por ahí durante los seis meses que va a durar la obra. Vamos a demoler todo el sector del paso a nivel, y la llegada hasta el mismo, e igual entre la Ruta 3, para después reconstruir las losas de hormigón", agregó el funcionario.

Trankels resumió que se va a cambiar la carpeta asfáltica, que es de pavimento flexible y que no soporta las condiciones de frenado de los camiones de gran porte, por losas de hormigón, que permitan una estabilidad mayor del suelo y soportar mejor esa exigencia del tránsito.